HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。※ 商品は画像①の物が全てです。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ブレイクアウト 純正 リアサス リアサスペンション。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。SKF フォークシール KITB-41K x2 未使用品 Φ41 ブラック。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。4miniフロント周り。スペーサーで寸法を合わせます。ZRX400フロントフォークゴールド。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ハンターカブリアサス。もちろん引き上げても大丈夫です。OKD製 アルミボディ荒巻サス270mm。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。パーツ yss suspension crf125f。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。AF34 AF35 ロンホイキット。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。PMC│YSS│Eシリーズ│E302│リアサスペンション│CB750 RC42。215mm程度が無難です。サスペンション 2個セット CB250T外しストック品になります。。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。モンキーR？フロントフォーク。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。希少 ゼファー400 純正 リアサス。◎ バネ切りしないので取付簡単。グロム　GROM jc92 Kicks キックス　リアスプリング 12.8k。戻せます。ZETA リアサスペンション ハードタイプ。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。【値段相談可】KONI コニー リアサスペンション、ショック。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。Kawasaki ゼファー400 純正　リアサス。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。TW200 225 ローダウン リアサス GOODS G-Suspension。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。【ハーレー純正】倒立フォーク。付属致しません。ARCHI アーキ Z900RS ローダウン リンクプレート ショートサイド。無い場合は付属のスペーサー使用。【604】 リア サスペンション 320mm 黒 タンク別体 調整可能 新品。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。Z1 Z2 KZ1000系 IKON リアショック 黒ボディー/黒SP。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。メーカー不明 グロム ローダウンフロントフォーク。フネにあたります。お引き取り歓迎。発送可能(条件あり) INTENSE M-3 マウンテンバイク。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。ハーレー　スポーツスター　フロントフォーク　延長。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。【エイプ】　NS-1流用フロントフォーク。［ジャンク品］とお考え下さい。zx14 zzr1400 ローダウンリンク。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。希少当時物コーティー&コッソ。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。ゼファー400/χ 倒立フォーク　zxr400より流用。